中国的代工已经走到头了？从创业失败到年销1亿他做对了什么？ 腾道数据

　　常州利朗衡器有限公司的老板杨进经历了两次创业，从创业失败到建立品牌，年销售额成功突破1个亿，他做对了什么？

　　中国曾经是无数世界大牌代工厂的首选地，然而近年来，随着人力成本的上升，许多知名品牌如阿迪达斯、耐克、H&M等纷纷将生产线迁往成本更低的越南。电子科技类产品巨头如富士康、三星、LG、东芝、Intel 等亦步亦趋，也将代工业务转向他国。

　　面对全球市场的普遍下滑和经济不确定性，许多企业家和外贸企业都感受到了前所未有的压力，认为行业步入艰难时期。然而，在此背景下，利朗衡器的外贸业务却实现了逆势增长，2023年做到1亿销售额。

　　“诚然，中国在代工领域的优势曾无可匹敌，但随着全球竞争格局的变化，单纯依赖代工已非长久之计。品牌化，作为中国企业转变发展方式与经济转型的必由之路，正是我们行业及公司一定要面对的重要课题。尽管当前我们仍拥有全球无可替代的供应链优势，但长远来看，随着印度、墨西哥等国供应链的崛起，成本竞争力或将受到挑战。因此，我们一定要未雨绸缪，加速品牌化进程，通过提升品牌影响力来巩固市场地位。”利朗衡器老板杨进说道。

　　如果说在过去20年，中国企业凭借着低成本的供应链和高性价比的产品，在海外市场获得了立足之地，那么在当前和未来的全球竞争中，中国企业正依托于更高水平的技术能力、产品的质量以及品牌形象，在持续走出去的同时，寻求占领全球市场价值链的顶部位置。

　　比亚迪给中国制造业开了个好头，也是国内科技崛起的产物，中国确实已经不是世界代工厂了，未来的中国将是高端制造业的聚集地。

　　7月3日，比亚迪发布第二季度销售多个方面数据显示，其电动汽车销量达426039辆，同比增长21%；差不多前后公布的特斯拉第二季度交付数量，虽然达到443956辆，但同比下降了约5%。

　　利朗衡器也希望能像比亚迪一样，在自身行业中走出一条品牌化、国际化的发展道路。

　　杨进经历过两次创业。2006年至2009年，他首次创业经历了挫折与失败。这段经历虽不尽如人意，却为后续的创业奠定了宝贵的基石。2009年，基于前一次创业的深刻反思，杨进重新出发，创立了新公司，也就是利朗衡器。这次，他汲取了之前的教训，尤其是在公司治理结构上进行了调整。

　　“失败不可怕，杨进愿意否定杨进。”杨进说，“做企业不可能不犯错，走错了怎么矫正，很关键，这样才可以活50年、100年。”

　　“我是一个喜欢折腾和创新的人，总是想改进产品，使其更符合市场需求，更贴合客户的需要。我会先了解市场，然后依据市场需求开发产品，解决客户的痛点。比如我们之前的一款地上衡产品，我注意到传统设计中显示器与衡体分离，导致运输中易损。于是，我创新地将显示器嵌入衡体内部，这一改动大获客户好评，并成功转化为可观的订单。”杨进说道。

　　“我始终坚信，只有进一步探索市场，才能精准把握机遇。我和项目团队不辞辛劳，与客户面对面交流，倾听他们的需求，挖掘潜在的市场机会。每年至少两到三次外出调研客户。做产品不能脱离市场，拜访客户的最大的目的是了解市场情况和客户的真实需求。比如，客户销售哪些产品，这一些产品有哪些痛点，只有这样，我们的产品才能更好地帮助客户。“

　　早期，他亲自跑业务，走遍了国内大半个中国，最多时一天开车1100公里拜访客户。现在，他的精力更多集中在拜访国外客户，已经走访了20多个国家。每次拜访客户，最大的目的是明白他们的市场销售情况和痛点，而不单单是获得订单。

　　”每个产品的开发都是基于市场需求，而不是盲目进行。如果我认为某个产品没有未来市场发展的潜力，就不会去做。“杨进自信满怀地说道。

　　谈到公司发展规划，用杨进坚自己的话就是“在公司最顶峰时，就应预见并规划下一个高峰。这样做不仅因为此时拥有资金、人力和时间进行探索，更能在面临挑战时保持公司基本盘的稳定。我们公司自2016年后加快速度进行发展，得益于自有资金的持续投入，产品线的全面化以及市场渠道的不断拓展。“

　　“产品畅销之后，才是最可怕的时候，你必须一起进行四个过程——生产一代、试制一代、研究一代、构思一代。”

　　从最初的汽车衡、地上衡，慢慢地发展到叉车秤，利朗衡器甚至建立了自己的电子车间，实现了电子科技类产品的自给自足，市场影响力日益增强。

　　在稳固现存业务的基础上，利朗衡器积极寻找公司的第二赛道，以期实现业务的多元化和可持续发展。传感器作为他们的新赛道，已发展两年多，其应用领域广泛，不仅限于称重设备，还涉及汽车、桥梁、无人售货柜等多个领域。这一举措不仅优化了他们的供应链，也为公司带来了新的增长点。

　　”不是在夸腾道，我个人觉得腾道数据的性价比超高。它能让我们更好地把握市场。“

　　”举个例子，通过腾道数据，我们大家可以知道客户购买的产品品类、购买对象，也清楚我们的竞争对手的销售对象。并且，我们能了解到客户在购买我们的产品之余，是否还购买了别的产品，以便为其提供配套服务。其实，我们卖给客户的部分产品是不赚钱的，不过我们期望与客户保持良好的粘性，使得客户有订单时会第一时间下给我们，客户的粘性至关重要。“

　　杨进回忆道：“还记得有一次，通过腾道数据分析客户，我们得知部分客户除了购买我们的电子秤外，还购买搬运车（地牛）。这一发现促使我们开发了地牛产品，成功吸引了这部分客户的额外订单。腾道数据的运用，不仅提升了我们的市场竞争力，还促进了产品的创新和市场拓展。”

　　2023年，利朗衡器凭借其精准的客户开发策略，成功吸纳了超过30家新合作客户。这一成就的核心在于他们巧妙地运用了腾道外贸通SaaS平台，实现了对潜在客户的精准锁定与高效触达。通过邮件单点联系的方式，利朗衡器不仅扩大了客户基础，还收获了高质量的合作关系。

　　杨进进一步指出，“这些通过腾道外贸通SaaS平台开发的客户，质量普遍超越展会渠道获取的客户，原因主要在于他们的信息渠道较为集中，因此对我们的专属价格提案展现出更高的敏感度和接受度，有效规避了展会环境下多家供应商竞争带来的价格对比，让我们的报价策略更显竞争力与吸引力。

　　加上他们这个行业圈子比较小，利朗衡器还巧妙地利用与知名客户的合作案例作为市场宣传的亮点，这一策略有效激发了潜在客户的浓厚兴趣，进一步巩固了其在行业内的市场地位。

　　作为企业重要的非货币性资产之一，品牌在助力构建新发展格局、参与国际竞争合作中的作用日益凸显。如今，世界已确定进入品牌经济时代，国际市场已由价格竞争、质量竞争上升到品牌竞争。新时期要想获得更大成功，对企业的品牌管理和建设安装新的驱动器已迫在眉睫

　　“我们这个行业在美国、德国、法国、意大利、日本和韩国都有知名品牌，但中国却没有一个能够在国际市场上被广泛认知的品牌。我的目标是打造一个在海外市场上享有一定知名度，并能被人们叫得出名字的中国品牌。”杨进如是说道。

　　根据联合国统计数据，当前知名品牌在全球品牌总数中不超过3%，但在全球市场的占有率超过40%，销售额超过50%。更重要的是，这些高端品牌在全球价值链中具有影响力。

　　董明珠曾说：“我想如果我们都去做抖音，我们都去做互联网，没有实体经济的支撑，你能行吗？制造业的崛起才能真正改变世界，中国要想成为强国必须要靠实体。”

　　当有些人还在担心中国产业链转移的时候，中国早就已经转变发展方式与经济转型，拿出实力生产优质的、有科技含量的产品了，这才是中国先进制造业真正不可取代的地方。

　　我们发现在过去的四年当中，比亚迪的员工数量竟然暴增了 47 万，截止到目前，比亚迪旗下 70 万员工的规模已经正式超越了日本丰田，包括德国大众是相同，哪怕满打满算，加上中国合资车企的员工，他总数一共是 67.8 万，所以这就从另一方面代表着比亚迪现在慢慢的变成了了全世界整个地球上员工数量、就业岗位最多的车企。

　　在过去四年中国的上市企业当中，员工增长最多的 10 家公司除了比亚迪，还有宁德时代、历史机密以及美的、隆基金科、 TCL 这些名字那都是响当当，都是先进制造业心智生产力的代表。

　　老一辈说，无农不稳、无工不富、无商不活。而如今，高的附加价值、高利润值，慢慢的变多的先进制造业，正在让更多的中国人过上远比以往更加富裕的生活，而这一切才是国家对外竞争拼死拼活的最终意义，它并不关于脸面，而是关于你我最真实的生活。

　　对此，杨进也表达了他的愿景：“我希望中国制造在世界上将越来越有话语权，中国企业未来在全球上会有一个更大的舞台!“

　　腾道通过深度挖掘和运用数据的价值，为企业量身定制高效获客的解决方案，全面赋能像利朗衡器这样的出口企业，助力企业在激烈的市场之间的竞争中脱颖而出，实现客户获取的高效率与高质量。加速“中国制造”向“中国智造”的转型升级与全球市场竞争力，走出自己的“海阔天空”。返回搜狐，查看更加多